Norfolk Southern evvel o kadar az kaza ve yaralanma yaşadı ki, 2012'de emekli olana kadar demiryolu endüstrisinin prestijli EH Harriman güvenlik ödülünü 23 yıl üst üste kazandı. Ancak son on yılda, şirket bir endüstri liderinden geride kaldı. .
Trenlerinin kazalara karışma ve çalışanlarının iş başında yaralanma oranı hızla yükseldi ve onu ülkenin en büyük dört yük demiryolu arasında bu güvenlik önlemlerinde en alt sıralara getirdi. Çalışanlar, eski işçiler ve bazı demiryolu uzmanları, yöneticilerin binlerce kişiyi işten çıkarma ve karları artırma amacıyla teslimatları hızlandırmaları için çalışanlara baskı yapma kararlarını suçluyor.
Lance Johnston eleştirmenler arasında yer alıyor. Bay Johnston, 2021'de yöneticisiyle bir trenin frenleriyle ilgili sorunlar hakkında çıkan bir anlaşmazlığın ardından kovulana kadar 25 yılı aşkın bir süredir St. Louis bölgesinde bir Norfolk Southern mühendisi veya tren makinistiydi.
Louis'den Mississippi Nehri'nin hemen karşısındaki Granite City, Illinois'deki AO Smith demiryolu bahçesinde bir vardiyaya başladığını ve lokomotifinin frenlerinin arızalı olduğunu bulduğunu söyledi. Bay Johnston, sorunu bir gözetmene bildirdikten sonra, kusurun Norfolk Southern düzenlemelerini ihlal etmesine ve trenin kontrolünü zorlaştırmasına ve hatta bir kazaya yol açmasına rağmen lokomotifi kullanmasının söylendiğini söyledi. raydan çıkma.
